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商品成分:100%冷壓初榨橄欖油
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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
配合政府新南向政策,擴大人流、貨流、金流發展,觀光旅遊業扮演了重要角色,亞太地區郵輪觀光商機大幅提高,郵輪停泊不只能強化港埠功能,大量遊客可帶動港市相關產業經濟發展效益;綠營立委們辦公聽會,傾聽各界意見,找出政府配套。
綠委邱志偉指出,近年郵輪旅遊模式為觀光主流,但高雄港外籍郵輪來台觀光人次卻呈現衰退現象,前年有13萬多人次,今年竟大幅下滑剩下4萬多人,衰退幅度高達6成。
邱志偉說,除旅遊業者反映簽證限制、入境流程冗長等相當多問題外,旅遊景點及行程缺乏多樣性、競爭力,港務建設、通關動線及硬體設施落後,缺少吸引郵輪停泊相關補助、租稅減免、優惠措施等誘因。
綠委劉世芳認為,高雄港觀光環境仍欠缺完善,周邊建設正緊鑼密鼓進行中,郵輪進出船次遽減,最主要是陸客人數減少,應找出高雄觀光模式的新亮點;建議行程規畫不能像過去集中在單一市場,也不應偏重購物行程,應結合高雄多元文化,中央、地方要一起找出觀光發展新商機。
麗星郵輪總經理盧冠群表示,台灣原先在亞洲發展郵輪市場居於領先地位,現在卻被沖繩跟越南超越,不僅是陸客來得不夠多,也因亞洲旅客規劃旅遊的時間比較緊迫,最終卡在簽證問題,導致作業時間不足。
邱志偉要求,移民署須在兩周內就郵輪旅客簽證流程簡化、陸客比照國際標準給予免簽待遇等問題和相關單位找出解決配套。
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