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最新出版下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北20日電）台鐵今天實施年度大改點，停駛40班，另有46班截短行駛，提醒旅客注意。
台鐵原本每天行駛930班列車，週末增加到950班，因應目前駕駛及乘務人員人熱銷力吃緊，同時考量部分時段列車不具效益，利用改點停駛40班，並截短行駛46班。
台鐵統計，停駛的列車都是離峰時段列次，座位利用率都不到3成，且車輛較老舊。
台鐵說，改點後尖峰時段平均仍可在15分鐘內發車，離峰時段約30分鐘。
台鐵也同時增開樹林-台東直達自強號2班次，台北、台東行車時間約4小時。418次及443次，逢週五及週日行駛。
另增開南港-潮州直達新自強號2班次，台北、屏東及台北、高雄行車時間分別約4小時及3小時4直殺成本精選優惠0分。133次及110次，逢週五到週日行駛。1051020
旺報【記者戴慧瑀╱綜合報導】
大陸房市過熱引起全球關注，美國《紐約時報》近日撰文指出，大陸房市正處在「令人頭暈目眩」的房價泡沫中，恐重蹈類似2007年美國次貸風暴的覆轍，屆時全球經濟將發生大地震。另外，香港《商報》也預警，目前三、四線房市高庫存依舊難解，明顯與一、二線房市呈現兩樣情。
今年以來，北京、上海和廣州等大城市房價一路走高。《紐約時報》指出，不到一年的時間，現在上海的平均房價已經漲了近1/3。儘管多地城市已經出手打房，先後重啟限購、限貸措施，但民眾仍不斷趕在政策上路前爭相買房。
就連大陸地產富豪、萬達集團董事長王健林也不諱言，眼下大陸房地產的泡沫，可以說是有史以來最大。
許多經濟學家警告，當前大陸房市上漲過快，房地產抵押貸款猛增的情況，類似當年的美國次貸風暴。到目前為止，中國人民銀行（大陸央行）數據顯示，近期人民幣新增貸款以個人中長期住房貸款為主，比例持續擴大，反觀企業貸款需求低迷不振。從銀行貸款對象來看，除了自住者，不乏是投資客或投機者。
根據大陸國務院8月調查的結果，大陸境內房市問題嚴重，包括多地銀行業的不良貸款上升，三、四線長期處於高庫存的困境，以及土地市場出現不法資金等違規交易。香港《商報》認為，大陸房市面臨的挑戰相當嚴峻。
一旦大陸房市崩盤，《紐約時報》稱，對大陸自身、全球經濟無疑是壞消息。目前大陸建築、水泥或家具製造等產業，占國內生產毛額（GDP）的1/5，全靠房地產景氣的拉動。
《紐約時報》同時也提到，大陸富裕階層對房地產的狂熱，已經從境內延燒到境外；以美國為例，從東部沿岸豪宅到西部廢棄農場，無奇不有。當中有很多人都是為了轉移資金。
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