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(中央社記者汪淑芬台北20日電)台鐵今天實施年度大改點,停駛40班,另有46班截短行駛,提醒旅客注意。

台鐵原本每天行駛930班列車,週末增加到950班,因應目前駕駛及乘務人員人熱銷力吃緊,同時考量部分時段列車不具效益,利用改點停駛40班,並截短行駛46班。

台鐵統計,停駛的列車都是離峰時段列次,座位利用率都不到3成,且車輛較老舊。

台鐵說,改點後尖峰時段平均仍可在15分鐘內發車,離峰時段約30分鐘。

台鐵也同時增開樹林-台東直達自強號2班次,台北、台東行車時間約4小時。418次及443次,逢週五及週日行駛。

另增開南港-潮州直達新自強號2班次,台北、屏東及台北、高雄行車時間分別約4小時及3小時4直殺成本精選優惠0分。133次及110次,逢週五到週日行駛。1051020

旺報【記者戴慧瑀╱綜合報導】

大陸房市過熱引起全球關注,美國《紐約時報》近日撰文指出,大陸房市正處在「令人頭暈目眩」的房價泡沫中,恐重蹈類似2007年美國次貸風暴的覆轍,屆時全球經濟將發生大地震。另外,香港《商報》也預警,目前三、四線房市高庫存依舊難解,明顯與一、二線房市呈現兩樣情。

今年以來,北京、上海和廣州等大城市房價一路走高。《紐約時報》指出,不到一年的時間,現在上海的平均房價已經漲了近1/3。儘管多地城市已經出手打房,先後重啟限購、限貸措施,但民眾仍不斷趕在政策上路前爭相買房。

就連大陸地產富豪、萬達集團董事長王健林也不諱言,眼下大陸房地產的泡沫,可以說是有史以來最大。

許多經濟學家警告,當前大陸房市上漲過快,房地產抵押貸款猛增的情況,類似當年的美國次貸風暴。到目前為止,中國人民銀行(大陸央行)數據顯示,近期人民幣新增貸款以個人中長期住房貸款為主,比例持續擴大,反觀企業貸款需求低迷不振。從銀行貸款對象來看,除了自住者,不乏是投資客或投機者。

根據大陸國務院8月調查的結果,大陸境內房市問題嚴重,包括多地銀行業的不良貸款上升,三、四線長期處於高庫存的困境,以及土地市場出現不法資金等違規交易。香港《商報》認為,大陸房市面臨的挑戰相當嚴峻。

一旦大陸房市崩盤,《紐約時報》稱,對大陸自身、全球經濟無疑是壞消息。目前大陸建築、水泥或家具製造等產業,占國內生產毛額(GDP)的1/5,全靠房地產景氣的拉動。

《紐約時報》同時也提到,大陸富裕階層對房地產的狂熱,已經從境內延燒到境外;以美國為例,從東部沿岸豪宅到西部廢棄農場,無奇不有。當中有很多人都是為了轉移資金。

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